11 апреля на специальном мероприятии в Сингапуре был представлен электрокар от Geely — Geometry.

Седан получил имя Geometry A. Компания объясняет выбор имени: «Геометрия возникла тысячи лет назад, чтобы описать мир так, как его видели люди.

В автомобиле применён синхронный электромотор на постоянных магнитах. Система управления мотором названа интеллектуальной, как и система контроля температуры тяговой батареи, обеспечивающей ей оптимальный режим в любую погоду. От быстрой зарядной колонки седан способен наполнить свою батарею с 30% до 80% всего за 30 минут.

Дизайн седана разработчики характеризуют эпитетами «многоразмерный», «живой», «минималистский», «элегантный» и «авангардный».

На деле это означает целый комплект из камер и радаров, которые обеспечивают работу адаптивного круиз-контроля с функцией Stop and Go, действующего вплоть до скорости 150 км/ч и автоматического торможения с детекцией пешеходов. Также тут работают системы предупреждения о столкновении спереди и сзади, мониторинг слепых зон зеркал, ассистент движения в полосе и помощник смены полосы, предупреждение об опасности при открытии дверей.

В седане имеются интеллектуальный самопарковщик «одной кнопкой», система обзора на 360 градусов, интеллектуальный голосовой помощник, бортовой рекордер, интеллектуальная система предварительного натяжения ремня сиденья водителя, автоматическое управление дальним светом.

При получении телефонного вызова номер абонента будет выведен на проекционный дисплей так, что будет виден только водителю. Перчаточный ящик можно заблокировать паролем. При передаче машины кому-то из друзей или родственников владелец может установить ограничение скорости.

Безопасности седана Geometry A авторы уделили повышенное внимание. В конструкции кузова применены алюминиевые сплавы и композиты.
А ещё конструкторы Геометрии хвалятся торможением со скорости 100 км/ч на дистанции всего в 37,1 м. Это далеко не рекорд для дорожных моделей, и всё же параметр весьма хороший. И ещё это укол в сторону Теслы 3, которая при выходе на рынок на независимых тестах Consumer Reports показала 46,33 м при остановке с 60 миль/ч (97 км/ч). Позднее в Тесле признали неудачные настройки АБС, сделали апдейт софта и сократили тормозной путь до 40 м (средний показатель в классе).

Финальные параметры электромотора таковы: мощность 120 кВт (163 л.с.), максимальный крутящий момент — 250 Нм. С места до сотни седан ускоряется за 8,8 с. Тяговых батарей предложено две на выбор: ёмкостью 51,9 кВт.ч, с запасом хода в комбинированном цикле NEDC в 410 км, и на 61,9 кВт.ч и паспортной дальнобойностью в 500 км. Указан и некий усреднённый расход энергии — 13,5 кВт.ч/100 км.

И наконец цены. Модификация Standard Range стоит от 210 000 юаней (31 312 долл. США) Модификация Long Range — от 230 000 юаней (34 293 долл. США)
Компания Geely рассказала, что на седан Geometry A уже собрано более 27 000 заказов, из них 18 000 — за пределами Китая (получены заявки из Норвегии, Франции и Сингапура). Дальше — больше. К 2025 году бренд Geometry выведет на рынок десять электрических моделей, среди которых будут седаны, кроссоверы и минивэны.

Когда «БЕЛДЖИ» будет собирать такие автомобили в Борисове компания не уточняет.

По материалам https://www.drive.ru